De BeHydro dual-fuel motoren werden ontwikkeld voor heavy-duty toepassingen en zijn zeer flexibel inzetbaar. Met een werking op 85 % waterstofgas en 15 % conventionele brandstof maken ze de eigenaar of gebruiker minder afhankelijk van fossiele brandstoffen.
Met dit type motoren wordt de CO2 uitstoot met liefst 85 % gereduceerd! In combinatie met een nabehandelingssysteem (EATS) beantwoorden ze probleemloos aan de EU Stage V emissienormen.
Rekening houdend met het feit dat deze middelsnellopende motoren op maximaal 85 % waterstof EN op 100 % conventionele brandstof kunnen werken, bieden ze een oplossing wanneer waterstof niet beschikbaar is. De omschakeling naar conventionele brandstof gebeurt hierbij automatisch en moeiteloos. Dit zorgt voor een eenvoudige bediening van het propulsiesysteem en een maximale inzetbaarheid van het schip.
Met de BeHydro dual-fuel motoren bieden we een ultramoderne, gebruiksvriendelijke oplossing aan voor bedrijven die hun CO2-voetafdruk tot een absoluut minimum willen herleiden. Deze duurzame motoren zijn gebruiksklaar, breed inzetbaar en laten onze klanten toe om vandaag in te spelen op de energietransitie.
De motoren beschikken over een lange levensduur dankzij een geoptimaliseerd lucht-/gasmengsel waardoor componenten minder snel opwarmen. Ook ondervinden ze geen problemen met lichte onzuiverheden in de waterstof en maken ze geen gebruik van schaarse grondstoffen zoals lithium, zink, kobalt, platina, zeldzame aardmetalen, …
De BeHydro dual-fuel waterstofmotoren maken gebruik van beproefde technologie, zijn uitvoerig getest en gecertificeerd. Ze zijn ontwikkeld om een langdurige en efficiënte werking te verzekeren. Deze motoren zijn verkrijgbaar met 6 of 8 cilinders in lijn en 12 of 16 cilinders in V en leveren een vermogen van 1.000 tot 2.670 kW.
BeHydro
The Hydrogen Future Is Now
