DECO B.V. Dankzij de IOW centrifuge filtersystemen kan motorolie continu samen met de motor in bedrijf worden gereinigd, zonder stilstand en zonder behoefte aan continue bediening door een operator. Bovendien kan het systeem olie reinigen zonder hoge verbruikskosten of frequente vervanging van filterelementen. Met geavanceerde centrifugaaltechnologie worden water, sludge, koolstofafzettingen en microscopische verontreinigingen continu uit de olie verwijderd. Hierdoor blijft de olieconditie stabiel, wordt de levensduur van apparatuur verlengd, neemt slijtage af en worden onderhoudskosten aanzienlijk verminderd. DECO B.V. levert niet alleen IOW-systemen, maar biedt daarnaast ook: * professionele olie reinigingsdiensten, * separator onderhoud en service, * technische ondersteuning op locatie, * en verhuur van mobiele filtratieapparatuur voor tijdelijke toepassingen. Dankzij onze mobiele verhuuroplossingen kunnen systemen snel en efficiënt worden gereinigd zonder hoge investeringskosten en met minimale operationele stilstand. DECO B.V. Continue Olie Reinigingsoplossingen & Technische Service

Parametic Risk Insurance – Innovatieve Waterniveauverzekering voor Binnenvaart en Industrie Extreme waterstanden kunnen grote gevolgen hebben voor de binnenvaart en industrieën die afhankelijk zijn van Europese rivieren. Lage waterstanden, zoals in 2018, of juist overstromingen kunnen logistiek verstoren, operationele kosten verhogen en inkomsten verminderen. Parametic Risk Insurance, bemiddeld door GEORG DUNCKER, biedt een op maat gemaakte oplossing om deze financiële risico’s te beperken. Wat is een Parametic Risk Insurance? Parametic Risk Insurance is een index-gebaseerde verzekering voor bedrijven die te maken hebben met schommelende waterstanden. In tegenstelling tot traditionele polissen biedt Parametic Risk Insurance snelle en transparante uitkeringen op basis van vooraf gedefinieerde drempelwaarden. Zodra het waterpeil boven of onder het afgesproken niveau komt, wordt de polis automatisch geactiveerd – zonder langdurige schadeprocedures. Hoe Werkt Het? ✔️ Op maat gemaakt voor uw bedrijf – Dekking afgestemd op uw specifieke risico’s. ✔️ Vast uitkeringsmodel – Een vaste vergoeding per dag dat de drempel wordt overschreden. ✔️ Dekking voor omzetverlies, stijgende kosten en alternatieve oplossingen. ✔️ Snelle schadeafhandeling – Uitbetaling binnen 21 dagen na bevestiging van schade. ✔️ Flexibele looptijden – Polissen tot 3 jaar, met dekking tot USD 50 miljoen. Waarom Kiezen voor GEORG DUNCKER? 🔹 Gespecialiseerd in maritieme verzekeringen – Wij bieden risico-oplossingen voor de binnenvaart en industrie. 🔹 Naadloze integratie met uw bestaande verzekeringsportefeuille. 🔹 Snelle, transparante uitkeringen – Geen complexe schadebeoordelingen nodig. 🔹 Vertrouwd door bedrijven in heel Europa – Decennia aan ervaring in maritieme en logistieke risicobeheersing. 📍 GEORG DUNCKER – Uw Partner in Maritieme Verzekeringen. 🌍 Meer weten? www.georg-duncker.com

Peeltex is een witte, afpelbare coating die bestaat uit 100% gerecyclede materialen. Deze innovatieve en eenvoudig verwijderbare beschermlaag vormt een barrière tegen onder andere verfspatten, lasspetters en slijpsel. Tijdens de afbouw van een nieuwbouwschip kan Peeltex worden aangebracht op pas geschilderde oppervlakken. Zo blijft de net aangebrachte lak goed beschermd wanneer er later nog werkzaamheden worden uitgevoerd. Na afloop kan de coating moeiteloos worden verwijderd, waarbij ook de vervuiling direct wordt meegenomen. Het resultaat is een schone, nette en onbeschadigde ondergrond. Peeltex is daarnaast ook geschikt voor het beschermen van ramen en andere gevoelige oppervlakken.

In de scheepsbouw is automatisering vooral sterk ontwikkeld in vroege productiefases, zoals paneel- en blokproductie. Zodra secties worden gesloten, neemt automatisering sterk af. Laswerk vindt dan plaats in afgesloten, moeilijk bereikbare ruimtes waar grote robotsystemen niet inzetbaar zijn en handmatig lassen de standaard blijft. PORTABOT doorbreekt dit patroon. Automatisering is niet langer gebonden aan vaste productielijnen, maar wordt rechtstreeks naar de werkplek gebracht. Dankzij de magnetische basis kan de cobot op de staalconstructie worden geplaatst en functioneren in gesloten blokken, precies daar waar traditionele automatisering stopt. Zo groeit een individuele robottoepassing uit tot een schaalbaar productieconcept. Geavanceerde lasautomatisering komt hierdoor niet alleen binnen bereik van grote scheepswerven, maar juist ook van kleine en middelgrote werven. Het onderscheid zit niet alleen in de mobiliteit, maar vooral in de procesinrichting. Met RinasWeld verschuift de volledige lasvoorbereiding naar de werkvoorbereiding. Vanuit het 3D CAD-model worden lasnaden automatisch herkend en vertaald naar complete, uitvoerbare lasplannen, inclusief robotpaden en posities. Macroprogrammering, teach-in en scanning op de werkvloer verdwijnen. Operators werken met vooraf gegenereerde taken, waardoor hun rol verschuift van specialistisch programmeren naar uitvoering. Dit beperkt tijdverlies op de werkvloer en maximaliseert de inzet van de cobot voor lassen. Na plaatsing bepaalt de cobot via touch sensing automatisch de exacte ligging van de lasnaad en corrigeert hij afwijkingen tussen model en werkelijkheid. Daardoor blijft het proces betrouwbaar, ook onder variabele en minder gecontroleerde omstandigheden.

De Powermax105 SYNC, die deel uitmaakt van de Powermax®-familie, beschikt over geavanceerde toortscommunicatie voor geautomatiseerde installatie en gepatenteerde cartridges uit één stuk voor handmatig snijden, mechanisch of robotsnijden of gutsen.

De Primedic Heartsave myPAD AED biedt optimale ondersteuning bij reanimaties dankzij zijn uitgebreide functies en gebruiksvriendelijke ontwerp. Met duidelijke gesproken instructies in zes talen en een IP66-classificatie voor uitstekende stof- en waterbestendigheid, is deze AED een uitstekende keuze voor de maritieme sector.

De huidige regeling is verlengd tot en met 31-12-2027 en met €50 miljoen verhoogd! Jij bent als ondernemer een belangrijke schakel op weg naar een duurzamer Nederland. Daarom helpen we je graag vooruit. Met onze Rabo MKB Duurzaamheidsbijdrage stellen we €100 miljoen beschikbaar om jouw duurzame ambities waar te maken en het MKB in Nederland te verduurzamen.

Altijd en overal inzicht in uw scheepsdata. ST BRAIN is het digitale brein van uw schip. Deze compacte en gecertificeerde box verzamelt data van alle boordapparatuur – van radar en motormanagement tot VHF en video – en stuurt deze realtime door naar het online ST Dashboard. Zo heeft u altijd toegang tot live én historische gegevens – waar u ook bent. Daarnaast is de ST BRAIN het platform voor slimme vaarapplicaties zoals Autonomous Lane Assist en Collision Detection, die zelfs zonder internetverbinding aan boord werken. Hiermee zet u vandaag al stappen richting geautomatiseerd en uiteindelijk autonoom varen. Met ST BRAIN maakt u uw schip klaar voor de toekomst – veilig, efficiënt en volledig datagedreven. Al meer dan 300 schepen gingen u voor.

Veilig en efficiënt semi-autonoom varen. ST SAILING bevat onder andere de Autonomous Lane Assist (ALA), die zorgt voor slimme routeplanning, automatische pilootbesturing en aanvaringswaarschuwingen. Het verhoogt de veiligheid aan boord en zorgt voor gemak tijdens het varen. Geen internet nodig, geen instellingen vereist – gewoon aanzetten en varen. Klaar voor de toekomst van autonoom varen.

Brinkmann & Niemeijer levert een breed scala aan aggregaten. Een aggregaat is een combinatie van een generator die stroom opwekt en een motor om de generator aan te drijven. We spreken daarom ook vaak over generatorsets. Wij leveren aggregaten voor uiteenlopende toepassingen, waarbij zowel standaardoplossingen als volledig maatwerk mogelijk zijn. Bijvoorbeeld noodstroomaggregaten, aggregaten voor binnenvaart, mobiele aggregaten, aggregaten voor defensie en OEM-aggregaten. Brinkmann & Niemeijer gaat met zijn tijd mee en innoveert voortdurend. Onze aggregaten zijn ook geschikt voor HVO-brandstof (Hydrotreated Vegetable Oil), waardoor aanzienlijke vermindering van CO2-uitstoot mogelijk is. Bovendien zijn we bezig met de ontwikkeling van waterstofaggregaten, waarmee CO2-emissie helemaal tot het verleden gaat behoren.

Unicord is een hoogwaardige EPDM universele slang met zes oranje strepen. Het is zeer flexibel en knikvast - geschikt voor heet water, lucht, lichte zuren en chemikaliën, reinigingsmiddelen, koelvloeistoffen, zoutoplossingen, zeewater. De technische specs zijn identiek aan de Eurotrix. Unicord is vrij van halogenen en siliconen en wordt gefabriceerd in Duitsland. De standaard afmetingen van de Unicord slangen zijn 40, 50 en 60 meter (ø25x34) Overige kenmerken: Binnen mm: 25 mm Buiten mm: 34 mm Buigstr mm: 150 mm Gewicht gr/m: 410 gr/m Temperatuurbereik (zie medium): Tussen: -40 °C en +100 °C Werkdruk: 15 bar Barstdruk: 45 bar

🚢 Samenwerken met Horizon Infinity Jobs Bent u scheepseigenaar en op zoek naar betrouwbare bemanning voor uw schip? Horizon Infinity Jobs is altijd op zoek naar nieuwe samenwerkingen met scheepseigenaren binnen de binnenvaart. Wij zijn een gespecialiseerd bemiddelingsbureau dat zich richt op het verbinden van gemotiveerde en ervaren bemanningsleden met schepen binnen de Europese binnenvaart. Vanuit onze kantoren in Beuningen (Nederland) en Constanța (Roemenië) werken wij dagelijks aan het leveren van kwalitatief personeel dat klaarstaat om aan boord te stappen. Wat wij aanbieden Via Horizon Infinity Jobs kunt u rekenen op gemotiveerde en ervaren bemanningsleden voor verschillende functies aan boord, zoals: ⚓ Deksman ⚓ Matroos ⚓ Volmatroos ⚓ Stuurman ⚓ Kapitein Onze bemanningsleden zijn zorgvuldig geselecteerd en beschikken over de juiste motivatie en werkmentaliteit om bij te dragen aan een veilige en efficiënte vaart. Waarom samenwerken met Horizon Infinity Jobs? ✔ Toegang tot een netwerk van gemotiveerde bemanningsleden ✔ Snelle en betrouwbare bemiddeling ✔ Persoonlijk contact en korte lijnen ✔ Internationale ervaring binnen de binnenvaartsector Wij geloven in duurzame samenwerkingen met scheepseigenaren waarbij vertrouwen, kwaliteit en duidelijke communicatie centraal staan. Interesse in een samenwerking? Bent u scheepseigenaar en op zoek naar bemanning voor uw schip? Of wilt u meer weten over wat wij voor u kunnen betekenen? Neem gerust contact met ons op. Wij denken graag met u mee om de juiste mensen aan boord te krijgen.