De hefkolom, pomperij, het stuurwerk en de autokraan; een binnenvaartschip bevat vele hydraulische componenten en systemen. Scheepswerf Geertman installeert en onderhoudt de complete hydrauliek op jouw schip. Daarnaast plaatsen we nieuwe en gebruikte generatoren en motoren.

Helling tot 140 meter, 5 banen naast elkaar

Schoonschip aluminium poets set is ontwikkeld om doffe aluminium voorwerpen zoals: aluminium traanplaat, aluminium loopplank, aluminium afdekplaten, aluminium luiken aluminium mast enzovoort te herstellen en weer te laten glimmen.

Door de bijzondere samenstelling verwijdert u gemakkelijk cement, roest, kalk, slijpsel, roestwater, slakken en ketelsteen van alle zuurbestendige oppervlaktes en steensoorten.

Metaalreiniger is speciaal ontworpen voor het polijsten van oppervlakten en siervoorwerpen. Dit polijstproduct is gebaseerd op speciale polijstadjectieven en conserveringscomponenten en verwijdert aanslag en oxidatie op blank metaal en edelmetalen. Metaalreiniger kan gebruikt worden op koper, chroom, messing, aluminium, zilver en goud. Ook is dit product uitermate geschikt voor de vloerplaten.

Onze Metalrope is een 12 strengs gevlochten touw, vervaardigd van HMPE garens. Het beste alternatief voor zware staaldraadkabels. De sterke kracht van staalkabel en de hanteerbaarheid van touw. De breukbelasting is hoger dan dat van staaldraad en het vergelijkbare gewicht is 85% lager. Deze betere eigenschappen worden vooral gewaardeerd bij het slepen en afmeren van vaartuigen. HMPE touw blijft drijven.

Superreiniger is een krachtig, veelzijdig product en kunt u gebruiken voor sterk vervuilde oppervlakten op de scheepvaart en in de industrie. Superreiniger verwijdert sterk vuil, diverse oliën en vetten, roet, zwarte strepen op een witte woning en nog veel meer. U kunt dit product zowel binnen als buiten gebruiken.

Wanneer een schroefas te veel aan ruimte krijgt kunnen diverse nadelige gevolgen resulteren in schudden, trillingen of lekkage in machinekamer of zelfs buitenboord. De oplossing is het reviseren van de lagerbussen. In onze draaierij kunnen we deze werkzaamheden in eigen beheer uitvoeren. Tijdens deze werkzaamheden wordt zorg besteed aan het afdichtingssysteem van de schroefas om aan milieueisen te voldoen.

De Waal is van huis uit specialist in engineering, productie, montage én service van schroefasinstallaties.

Wij beschikken over een stevendok, geschikt voor binnenvaartschepen van maximaal 110 x 11,40 m. Na het droogzetten wordt de schroef gedemonteerd en komt beschikbaar voor reparatie. Versteeg is onafhankelijk en kan desgewenst adviseren waar de schroef het beste gerepareerd kan worden. Tijdens het droogstaan in het dok kan er onderwaterwerk worden verricht. Te denken valt o.a. aan ijzerwerk aan achterschip of roeren, vervangen van de anodes, oplassen van tunnelband of het vervangen daarvan. Voor conserveringswerkzaamheden gelden specifieke werkvoorbereidingen.

De toekomst van de binnenvaart veiligstellen. De binnenvaart verandert snel. Een tekort aan bemanningsleden is geen tijdelijke verstoring, het is een structurele realiteit. De vraag voor elke vloteigenaar is niet of hun schepen zich zullen moeten aanpassen, maar of ze klaar zullen zijn wanneer het moment daar is. Seafar werkt samen met eigenaars, scheepswerven en architecten om ervoor te zorgen dat het antwoord ja is, in elke fase van het leven van een schip, van de tekentafel tot de actieve dienst. Onze ingenieurs, samen met onze vertrouwde servicepartners, beoordelen elke situatie en ontwerpen een integratietraject dat past bij uw schip, uw vloot en uw activiteiten. Het resultaat is altijd hetzelfde: een schip dat uitgerust is voor de wereld zoals die werkelijk is en zoals die wordt. Een #SEAFAReady schip houdt elke optie open. Het vaart conventioneel zolang dat zinvol is en schakelt soepel over naar bemanning-gereduceerde operaties wanneer de tijd rijp is. De infrastructuur is aanwezig. De beslissingen blijven van u. Schepen met gereduceerde bemanning varen dagelijks onder ons systeem in actieve commerciële dienst, op echte routes, onder echt regelgevend toezicht. Maak uw schip #SEAFAReady. Neem contact op met ons engineeringteam om te verkennen hoe integratie eruitziet voor uw project.

Licht en plat gevouwen 275N reddingsvest voor universeel gebruik, voor de binnenvaart en zeevaart. Speciaal ontworpen voor gebruik met valbeschermingssystemen bij industriële toepassingen zoals offshore windturbines of hoogte redder. Licht en plat gevouwen voor universeel gebruik, voor de binnenvaart en zeevaart.

Beproefd universeel 275 Newton werkvest met vlamwerende en antistatische eigenschappen (DIN EN 1149-3 / DIN EN ISO 14116 index 1) voor werk op en bij het water in explosiegevaarlijke omgevingen zoals op tankschepen, tankopslag, raffinaderijen of chemische fabrieken. De fluorescerende gele beschermhoes met reflecterende strepen zorg voor een goede zichtbaarheid.