Wij beschikken over een stevendok, geschikt voor binnenvaartschepen van maximaal 110 x 11,40 m. Na het droogzetten wordt de schroef gedemonteerd en komt beschikbaar voor reparatie. Versteeg is onafhankelijk en kan desgewenst adviseren waar de schroef het beste gerepareerd kan worden. Tijdens het droogstaan in het dok kan er onderwaterwerk worden verricht. Te denken valt o.a. aan ijzerwerk aan achterschip of roeren, vervangen van de anodes, oplassen van tunnelband of het vervangen daarvan. Voor conserveringswerkzaamheden gelden specifieke werkvoorbereidingen.

De toekomst van de binnenvaart veiligstellen. De binnenvaart verandert snel. Een tekort aan bemanningsleden is geen tijdelijke verstoring, het is een structurele realiteit. De vraag voor elke vloteigenaar is niet of hun schepen zich zullen moeten aanpassen, maar of ze klaar zullen zijn wanneer het moment daar is. Seafar werkt samen met eigenaars, scheepswerven en architecten om ervoor te zorgen dat het antwoord ja is, in elke fase van het leven van een schip, van de tekentafel tot de actieve dienst. Onze ingenieurs, samen met onze vertrouwde servicepartners, beoordelen elke situatie en ontwerpen een integratietraject dat past bij uw schip, uw vloot en uw activiteiten. Het resultaat is altijd hetzelfde: een schip dat uitgerust is voor de wereld zoals die werkelijk is en zoals die wordt. Een #SEAFAReady schip houdt elke optie open. Het vaart conventioneel zolang dat zinvol is en schakelt soepel over naar bemanning-gereduceerde operaties wanneer de tijd rijp is. De infrastructuur is aanwezig. De beslissingen blijven van u. Schepen met gereduceerde bemanning varen dagelijks onder ons systeem in actieve commerciële dienst, op echte routes, onder echt regelgevend toezicht. Maak uw schip #SEAFAReady. Neem contact op met ons engineeringteam om te verkennen hoe integratie eruitziet voor uw project.

Seatender 10 is een tinvrije zelfslijpende antifouling voor de controle van aangroei op scheepsbodems met uitgestelde dok intervallen van 36 maanden op zijden en 60 maanden op bodems.

Licht en plat gevouwen 275N reddingsvest voor universeel gebruik, voor de binnenvaart en zeevaart. Speciaal ontworpen voor gebruik met valbeschermingssystemen bij industriële toepassingen zoals offshore windturbines of hoogte redder. Licht en plat gevouwen voor universeel gebruik, voor de binnenvaart en zeevaart.

Beproefd universeel 275 Newton werkvest met vlamwerende en antistatische eigenschappen (DIN EN 1149-3 / DIN EN ISO 14116 index 1) voor werk op en bij het water in explosiegevaarlijke omgevingen zoals op tankschepen, tankopslag, raffinaderijen of chemische fabrieken. De fluorescerende gele beschermhoes met reflecterende strepen zorg voor een goede zichtbaarheid.

De nieuwe generatie reddingsvesten voor veeleisend gebruik. Met unieke pasvorm en ergonomisch gevormd schoudergedeelte wat zorgt voor optimale bewegingsvrijheid. Houdt de nek en schouder geheel vrij.

De SIERRA 300 is laag in gewicht en heeft een bijzonder comfortabele pasvorm. Met unieke pasvorm en ergonomisch gevormd schoudergedeelte wat zorgt voor optimale bewegingsvrijheid. Houdt de nek en schouder geheel vrij. Dit reddingsvest is ontwikkeld voor universeel gebruik met lange draagtijden. Er is ook een venster voor een naamplaatje aan de voorkant.

Ons innovatieve conning display biedt een duidelijk overzicht van alle essentiële sensorinformatie die nodig is voor een veilige en efficiënte scheepsnavigatie. Door integratie met de sensoren die al aan boord van het schip aanwezig zijn, worden realtime gegevens zoals koers, snelheid, brandstofverbruik, weersomstandigheden, diepte en meer rechtstreeks naar het conning display gestuurd. Dit zorgt ervoor dat de bemanning altijd volledig op de hoogte is van de huidige status van het schip. Dankzij de intuïtieve interface en naadloze data-integratie kunnen snelle en weloverwogen beslissingen worden genomen om zowel de veiligheid als de efficiëntie te optimaliseren. Met ons navigatiescherm heeft u alle cruciale informatie binnen handbereik, waardoor u in elke situatie de volledige controle over uw schip behoudt.

Een modulair ecosysteem van navigatie-, bedienings- en informatiesystemen dat schippers, reders en integrators ondersteunt bij slimmer plannen, veiliger varen en efficiënter werken. De Sense producten bestaan uit: • Roerstandaanwijzer • Dieptemeter • Weerstation • Draaisnelheidsindicator • Autopiloot • Multifunctioneel display • Conning display

SEAJET SEOSIL is een biocidevrije, siliconen aangroeiwerende coating, speciaal ontwikkeld voor onderwaterrompen in zoet, brak en zout water.