Bescherm je waardevolle schip met bewezen coatings van Nelf Marine Paints. Speciaal ontwikkeld voor de scheepvaart, bieden onze producten optimale oplossingen voor elk onderdeel. Met uitstekende vloei, dekking en duurzaamheid, verleng je onderhoudsintervallen en kun je het hele jaar door onderhouden. Kies voor kwaliteit en gemak met Nelf Marine Paints.

Touw Olympia Twelve (UHMPE), materiaal (Registered trademark – UHMPE fibre) is een fantastisch alternatief voor staalkabels. Werkt erg gemakkelijk; hanteerbaar, soepel en heeft een lange rek (2-2,5 % in een touw). Kan snel en eenvoudig worden ingezet in kritieke situaties door één persoon. Polyetheenvezels ( HMPE ) zijn de sterkste vezels van de wereld. Het heeft de sterkste treksterkte per gewicht. De vezels hebben goede slijtvastheid en spanning met een lange spankracht levensduur. HMPE is bestand tegen axiale druk en een lage wrijvingscoëfficiënt. Eigenschappen: Lage rek , 2-2,5 % in een touw Neutraal drijfvermogen (drijft op water) Uitstekende chemische en UV-bestendigheid Neemt geen water op Hoge slijtvastheid Als een lus besteld wordt, is optioneel ook een Silver Jacket te bestellen, een speciale beschermhoes voor de lus. Geef dit apart aan en kies de gewenste lengte (is halve lengte lus).

Tractiebatterijen speciaal voor de scheepvaart. Uit voorraad leverbaar in 4 maten 620Ah, 720Ah, 820ah en 920 Ah. Compleet in kist met verbinders.

Fabricage en montage van koper railsystemen 10kV en 20kV op onderstations.

Tresco Fleet is het vlootbeheersplatform dat de stuurhut verbindt met het kantoor aan de wal. Vlootbeheerders en planners zien in real time waar elk schip is en wat de status is — zonder dat de kapitein daar extra werk aan heeft. Nieuw dit jaar is het fuel- en emissieprofiel, waarmee u het brandstofverbruik en de uitstoot per schip, per reis of per opdrachtgever inzichtelijk maakt. Nu de emissie-eisen strenger worden, is dat geen luxe maar noodzaak. Tresco Fleet is bovendien geïntegreerd met BICS en Green Award: het melden van reizen en ladingen wordt eenvoudiger, en uw duurzaamheidscertificering houdt u moeiteloos bij richting opdrachtgevers en autoriteiten. De grootste verandering voor de dagelijkse gebruiker is de nieuwe mobile app. Pre-departure checklists, ladingrapportage en reisplannen indienen kan voortaan ook vanaf de telefoon. Het platform is intussen in gebruik bij 150 binnenvaartbedrijven en meer dan 1.200 schepen — en groeit gestaag door. Fleet Cruise: vlootbeheer voor de passagiersvaart Speciaal voor de riviercruisevaart ontwikkelden we Fleet Cruise. De module leest itineraries in, genereert kilometerregistraties per land voor de btw-aangifte en rapporteert havengelden automatisch. Dankzij geofencing gebeurt de registratie per land zo nauwkeurig mogelijk, met rapportages per scheepsreis of per opdrachtgever. Voor rederijen die in meerdere landen opereren is dat een aanzienlijke vereenvoudiging: de nieuwe tax reporting-functies automatiseren de fiscale afhandeling per land grotendeels — een tijdrovende klus die tot nu toe vaak handmatig gebeurde. Kom langs op de stand Rederijen en vlootbeheerders kunnen het vernieuwde Fleet-platform en de mobile app live in actie zien. En voor de passagiersvaart geven we een demonstratie van Fleet Cruise. Ons team rekent graag samen met u uit wat deze ontwikkelingen voor uw operatie kunnen betekenen.

Stuurondersteuning: een veelbesproken thema in de binnenvaart. Tresco zet theorie om in praktijk. Vandaag, in 2026, varen al meer dan 1.000 gebruikers met de Tresco TrackPilot en SmartTracks op de Europese waterwegen — en dagelijks komen er tevreden klanten bij. Hoe het werkt: de piloot volgt een track in Navigis. U tekent zelf een track uit, of selecteert via AIS een schip dat het systeem automatisch volgt. Met SmartTracks geeft u gewoon een bestemming in en berekent onze software de ideale route, met aandacht voor de waterstanden. De resultaten zijn meetbaar. Op de Rijn realiseerde de TrackPilot een brandstofbesparing tot 4,4% op een reis van zes uur, en meer dan 15% in scherpe bochten stroomopwaarts bij volle lading — dankzij tot vier stuurcorrecties per seconde: minder roeruitslag, minder weerstand, lager verbruik. Benieuwd hoeveel u zou besparen? Kom langs op onze stand en we rekenen het samen met u uit, op basis van uw eigen vaarprofiel.

TT and TT1X Mount The TT (Thrust Torque) mounts are especially developed for the high powered / low weight, close coupled engine / gearbox combinations. The unique mount design characteristics enables the mount to transmit both Thrust and Torque forces while ensuring an excellent vibration isolation. With the new mounting series the aluminium TT1X Rubber Design broadens the bandwidth of load-capacity and sets a new standard for the resilient suspensions of high speed engines with close coupled gearboxes. Based on the vast experience with the Rubber Design original TT mountings, this type in the X-series range provides the ideal solution for increased acoustical demands from customers.

Under-Cover is een flexibel inzetbaar overkappingssysteem. De overkapping bestaat uit een verijdbaarframe waarmee je eenvoudig en snel op iedere plek een flexibele overkapping kunt plaatsen Het verrijdbare frame bestaat volledig uit aluminium, en het dekzeil uit hoogwaardig PVC. Beide zijn bestand tegen alle type weersomstandigheden. Door de eenvoud en het lichte gewicht is de Under-Cover overkapping de ideale oplossing voor uw bedrijf.

Glanzende, 1 component watergedragen acrylaat coating die reukarm is. Toepassing: als afwerklaag op ijzer, rvs en gegalvaniseerd metaal. Gebruiksvriendelijke coating. Geur arm. Zeer goede hechteigenschappen. De coating film is elastisch en waterdicht. Goede buiten duurzaamheid.

Unicord is een hoogwaardige EPDM universele slang met zes oranje strepen. Het is zeer flexibel en knikvast - geschikt voor heet water, lucht, lichte zuren en chemikaliën, reinigingsmiddelen, koelvloeistoffen, zoutoplossingen, zeewater. De technische specs zijn identiek aan de Eurotrix. Unicord is vrij van halogenen en siliconen en wordt gefabriceerd in Duitsland. De standaard afmetingen van de Unicord slangen zijn 40, 50 en 60 meter (ø25x34) Overige kenmerken: Binnen mm: 25 mm Buiten mm: 34 mm Buigstr mm: 150 mm Gewicht gr/m: 410 gr/m Temperatuurbereik (zie medium): Tussen: -40 °C en +100 °C Werkdruk: 15 bar Barstdruk: 45 bar

Niet voor iedereen is het duidelijk wat een UPS is. In het kort zorgt de machine voor een continue stroomvoorziening van hoge kwaliteit. Wat moet een UPS dan kunnen leveren? - Volledige flexibiliteit - Brede belastingsmogelijkheden - Een lange levensduur Oplossing In samenwerking met Piller Power Systems kunnen wij een Diesel Roterende UPS leveren. Dit biedt de oplossing voor vele toepassingen: - IT Bedrijven - Luchthavens - Ziekenhuizen / Medische toepassing - Kritieke industrie toepassingen Waarom is dit de oplossing voor deze toepassingen? Een Diesel Roterende UPS kan door de constante aansluiting op het net, spanningsschommelingen of stroomuitval goed opvangen. Door een constant draaiend vliegwiel dat de stroomuitval opvangt, waarbij de motor en generator de tijd hebben om op te starten. Wanneer de motor en generator zijn opgestart nemen deze de stroom weer over en drijven ze ook het vliegwiel aan. Op deze manier bent u verzekert van constante spanning en heeft u een solide oplossing voor uw mogelijke stroomuitvalrisico’s.

Vaardocumenten De SAB verstrekt, controleert en zorgt voor verdere behandeling van een aantal vaardocumenten, zoals dienstboekjes, vaartijdenboeken, vaartijdverklaringen en olieafgifteboekjes. Dienstboekje Een dienstboekje is een op naam gesteld document voor bemanningsleden van een professioneel varend binnenschip. Buiten de schipper dient elk lid van de bemanning van een Nederlands binnenschip in het bezit zijn van een op naam gesteld dienstboekje. Het dienstboekje dient, voor personen die een patent of vaarbewijs willen verkrijgen, ook voor het aantonen van vaartijd en scheepsreizen op de Rijn en op andere vaarwegen. Vaartijdenboek Het vaartijdenboek is een verplicht document voor elk binnenschip of ander vaartuig, met uitzondering van veerponten en veerboten, dat bedrijfsmatig en zelfstandig op de binnenwateren vaart. In het vaartijdenboek dienen onder andere de vaar- en rusttijden, het aantal bemanningsleden en hun functie te worden genoteerd. Hiervoor is de gezagvoerder verantwoordelijk. Bij het vaartijdenboek hoort een Verklaring van afgifte. Olieafgifteboekje In een olieafgifteboekje wordt de hoeveelheid en het soort scheepsafval geregistreerd welke is afgegeven door het bijbehorende schip. Ecokaart Beroeps binnenvaartondernemers die in het bezit zijn van een olieafgifteboekje én een ecocard kunnen sinds de inwerkingtreding van het CDNI-verdrag d.d. 1 januari 2011, hun oliehoudende scheepsafval 'gratis' afgeven bij de afvalontvangstvoorzieningen in alle verdragslanden. In Nederland kan dat bij een van de SAB-contractanten (zie 'inzamelaars'). De 'gratis' afgifte van bedrijfsafval (uitgezonderd ladingafval) geldt voor 'normale' hoeveelheden binnen een bedrijfsvoering. Ontstane afval door lekkage e.d. is hiervan uitgesloten en komt voor eigen rekening.

Veel minder uitstoot stikstof, roet en fijnstof. Sinds 2010 engineeren, produceren, installeren en servicen wij hoogwaardige emissienabehandelingssystemen voor elke dieselmotor, voornamelijk in de binnenvaart. Alles onder 1 dak. Wij bieden geavanceerde en hoogwaardige oplossingen voor het reduceren van de uitstoot van stikstof, roet en fijnstof. Onze expertise zorgt ervoor dat motoren voldoen aan de strengste emissienormen, zoals Stage V, Stage IV en TIER4F. Zelfs motoren die af-fabriek al aan deze normen voldoen, maken wij nog schoner.