De Azimuth Thrusters van Current Motion zijn ontworpen om een ​​relatief grote schroefdiameter te kunnen gebruiken voor een maximaal rendement bij lage vaarsnelheden. Dankzij de elektrische aandrijving en de gekozen overbrengingsverhoudingen biedt Current Motion de mogelijkheid om de boegschroef ook met een kleinere schroef op maximale belasting te gebruiken. De aandrijflijn is namelijk zo ontworpen dat de boegschroef binnen het meest efficiënte bereik van de schroef kan worden gebruikt, ongeacht de diameter. Om een ​​laag geluidsniveau te bereiken, gebruikt Current Motion een trekkende schroef (tractor) om een ​​optimaal kielzog voor de schroef te creëren. Dit betekent dat de schroef kan worden ontworpen voor maximaal rendement zonder dat het bladontwerp hoeft te worden aangepast om een ​​ongunstig kielzog voor de schroef te compenseren.

B-RAD X accu serie, ‘s werelds krachtigste accu-momentsleutel! Deze nieuwste generatie RAD accu-momentsleutels biedt een indrukwekkend maximaal aanhaalmoment van 15.000 Nm.

Reikon is de exclusieve distributeur van Headway Oceanguard voor Nederland. Dit systeem maakt gebruik van elektrokathalyse, ook wel bekend als AEOP (Advanced Electrocatalysis Oxidation Process). Waarom is ballastwaterbeheer belangrijk? Ballastwaterbeheer is belangrijk omdat het de verspreiding van invasieve organismen en ziekteverwekkers via ballastwater voorkomt. Ballastwater wordt gebruikt om stabiliteit te bieden aan schepen tijdens het laden en lossen van ladingen. Wanneer ballastwater van het ene naar het andere gebied wordt gebracht, kunnen schadelijke organismen en micro-organismen worden vrijgelaten. Deze vormen een bedreiging voor het lokale ecosysteem en de volksgezondheid. Door gebruik te maken van een ballast water management systeem, wordt dit risico geminimaliseerd en wordt de biodiversiteit en de duurzaamheid van de waterwegen gewaarborgd.

Wij kunnen uw vaargebied vergroten en uw tijdverlies beperken. Zonder dat u daar zelf al te veel moeite voor hoeft te doen. Kalkman ontwikkelde een eenvoudig en doeltreffend systeem om snel ballastwater te kunnen innemen en lozen. Kenmerkend voor de Kalkman Ballastjet zijn de grote wateropbrengst bij een relatief laag vermogen, de geringe inbouwruimte en het niet nodig hebben van leidingwerk. Belangrijk is ook dat de volledige opbrengst wordt verkregen bij een varend schip. Hierdoor kan men sneller een traject met beperkte doorvaarhoogtes afleggen. Door de lage montage van de ballastjet wordt het ruim volledig leeggezogen. Om dit zonder haperingen te kunnen doen wordt de elektromotor met behulp van een frequentieregeling aangestuurd. Het toerental van de motor is traploos regelbaar met behulp van een afstandsbediening. Zowel aan de buitenzijde als aan de ruimzijde kunnen afsluiters worden gemonteerd. Eén afsluiter is verplicht. Verder kan worden gekozen voor handbediende of elektrisch bediende afsluiters. - Snelle inname en lossing van ballastwater - Grote wateropbrengst bij laag vermogen (1200 m3/h met 11 kw) - Volledige opbrengst bij varend schip - Geen leidingwerk nodig - Eenvoudige toegang tot schroef - Energiezuinig - Elektrisch aangedreven - Bediening middels touchscreen, flesbediening en of afstandsbediening - Kan geleverd worden met E-kast voorzien van alle benodigde componenten - RVS 316 pomphuis - Grotere vermogens op aanvraag Benieuwd naar de mogelijkheden om te ontzilten, neem gerust contact op met één van onze medewerkers.

BANNOH 1500 is een multifunctionele epoxyprimer met een hoog vaststofgehalte, die uitstekende fysieke eigenschappen biedt, waaronder taaiheid, slijtvastheid en hechting. Het product is zeer flexibel, bestand tegen zeewater en kathodische bescherming. Dit product is IMO PSPC-goedgekeurd voor WBT en COT en is toepasbaar op de meeste scheepsoppervlakken.

Wanneer er geen stroompunt aanwezig is of je een dip in het stroomnet wil opvangen, is het belang van een energieoplossing van groot belang. Eén van de oplossingen die wij bieden zijn batterijsystemen. Dit is een systeem dat in stroom kan voorzien, zonder uitstoot en lawaai. Daarbij zijn de batterijsystemen makkelijk hybride toe zijn te passen in combinatie met bijvoorbeeld een aggregaat of zonnepanelen. Het systeem biedt verder nog vele waardevolle features; - Peak Saving - UPS mode - Low Load - Load Sharing Ben je nou benieuwd naar wat een B&N batterijsysteem voor u kan betekenen? Kom langs bij onze stand of neem contact op via onze website.

SDK BMS Module De SDK BMS module is de beveiliging in uw hoog voltage installatie. Hij houdt volledig automatisch al uw individuele accu cellen in de gaten en controleert deze op eventuele afwijkingen. Tevens vinden alle hoog voltage schakelingen in deze module plaats, waardoor alle hoogvoltage componenten spanningsloos zijn bij afschakelingen van uw installatie of in het geval dat er zich een probleem voordoet. Deze module fungeert als het brein van uw accu pakket en zorgt er voor dat u zorgeloos uw werk kan doen.

De SDK batterymodule is een modulaire batterymodule met 22.3 kWh. Deze battery is modulair uit te breiden, tot wel 1000 Volt. Deze modules zijn geschikt voor industriele toepassingen, voor het elektrificeren van machines of voor een back-up systeem. Deze battery module wordt tevens gebruikt in de CHD400-e en de CHD generatoren.

Teus Vlot Diesel Marine is officieel Baudouin Distributeur voor Nederland, Luxemburg en Zwitserland. Wij importeren direct vanaf de fabriek waardoor er geen tussenpersonen nodig zijn. Daarbij onderhouden, repareren, reviseren en leveren wij Baudouin motoren.

De BeHydro dual-fuel motoren werden ontwikkeld voor heavy-duty toepassingen en zijn zeer flexibel inzetbaar. Met een werking op 85 % waterstofgas en 15 % conventionele brandstof maken ze de eigenaar of gebruiker minder afhankelijk van fossiele brandstoffen. Met dit type motoren wordt de CO2 uitstoot met liefst 85 % gereduceerd! In combinatie met een nabehandelingssysteem (EATS) beantwoorden ze probleemloos aan de EU Stage V emissienormen. Rekening houdend met het feit dat deze middelsnellopende motoren op maximaal 85 % waterstof EN op 100 % conventionele brandstof kunnen werken, bieden ze een oplossing wanneer waterstof niet beschikbaar is. De omschakeling naar conventionele brandstof gebeurt hierbij automatisch en moeiteloos. Dit zorgt voor een eenvoudige bediening van het propulsiesysteem en een maximale inzetbaarheid van het schip. Met de BeHydro dual-fuel motoren bieden we een ultramoderne, gebruiksvriendelijke oplossing aan voor bedrijven die hun CO2-voetafdruk tot een absoluut minimum willen herleiden. Deze duurzame motoren zijn gebruiksklaar, breed inzetbaar en laten onze klanten toe om vandaag in te spelen op de energietransitie. De motoren beschikken over een lange levensduur dankzij een geoptimaliseerd lucht-/gasmengsel waardoor componenten minder snel opwarmen. Ook ondervinden ze geen problemen met lichte onzuiverheden in de waterstof en maken ze geen gebruik van schaarse grondstoffen zoals lithium, zink, kobalt, platina, zeldzame aardmetalen, ... De BeHydro dual-fuel waterstofmotoren maken gebruik van beproefde technologie, zijn uitvoerig getest en gecertificeerd. Ze zijn ontwikkeld om een langdurige en efficiënte werking te verzekeren. Deze motoren zijn verkrijgbaar met 6 of 8 cilinders in lijn en 12 of 16 cilinders in V en leveren een vermogen van 1.000 tot 2.670 kW. BeHydro The Hydrogen Future Is Now

We work aboard vessels that are deployed in very heavy and intensive operations in the dredging and offshore industry, in many varying conditions, in rain, wind, sun and ice and at temperatures ranging from -20 to 55 degrees. We incorporate the experience gained in these conditions into our installations and other products. This prompted the development of Van der Leun's proximity switches, among other products. We work aboard vessels that are deployed in very heavy and intensive operations in the dredging and offshore industry, in many varying conditions, in rain, wind, sun and ice and at temperatures ranging from -20 to 55 degrees. We incorporate the experience gained in these conditions into our installations and other products. This prompted the development of Van der Leun's proximity switches, among other products. De proximity switchen zijn inzetbaar bij verschillende toepassingen waar de detectie van metaal een must is om veilig te kunnen werken. Een willekeurig proximity switch is geen lang leven gegund in de beschreven omstandigheden. Zo is het niet denkbeeldig dat ijzer en andere zware gereedschappen op de proximity switch vallen en deze beschadigt. De heavyduty switch van Van der leun is hier tegen bestand door een duurzame SS 316 stalen behuizing die tegen meer dan een stootje kan. Standaard is de sps 20 uitgevoerd met 10 meter kabel, op verzoek ook in langere of kortere lengtes. Om een lange levensduur te garanderen is de kabel olie- en zeewaterbestendig. Elke prox switch wordthandmatig vervaardigd en getest op functionaliteit. De sps 20 hebben we standaard in ons assortiment op voorraad. Meer weten? Neem gerust contact met ons op!

Betrouwbaarheid en vakmanschap in de Beroepsvaart. Uw partner voor reparatie, revisie en nieuwbouw. Bij Van Tiem Elektro combineren we kennis van de nieuwste technologieën met traditionele scheepsbouwvaardigheden. Deze combinatie zorgt voor optimale prestaties en duurzame oplossingen voor uw schip. Wij hebben alle benodigde disciplines in huis, waardoor wij in staat zijn om uw volledige project van A tot Z te realiseren: Complete elektrische installaties Optimale betrouwbaarheid en efficiëntie, afgestemd op de specifieke eisen van uw schip. Nautische apparatuur Nauwkeurige systemen voor veilige navigatie. Tankmeting en alarmering Betrouwbare en real-time monitoring van uw brandstof- en ladingtanks. Communicatiesystemen Altijd verbonden, waar u ook vaart. Domoticasystemen Beveiliging, monitoring en aansturing van apparatuur, zodat u beschikt over volledige controle en veiligheid op uw schip. Diesel-hybride & Diesel-elektrische installatie en energieopslag Milieuvriendelijke en brandstof besparende voortstuwing.

Aandrijf- en besturingstechniek Hartholt ontwerpt, maakt en stelt uw machinebesturing in bedrijf. Wij richten ons op energiezuinige- en geld besparende installaties. Via onze klanten in de Benelux en Duitsland gaan de aandrijvingen en besturingen de hele wereld over. Enkele voorbeelden van projecten: Drinkwater behandeling Afvalwater behandeling Productie module PV installaties Lier & kaapstander besturingen Test en research opstellingen Biomassa verwarmingsketel Elektrisch vervoer Vragen over een specifieke toepassing? Neem gerust contact met ons op.

Vervaardiging van scheepslessenaars behoort al jaren tot onze specialiteiten. Daarbij komt elk detail aan bod en koppelen we functionaliteit aan belangrijke esthetische en ergonomische eisen. Het resultaat is de Bètabridge. Opvallende kenmerken zijn afgeronde vormen, deelbaarheid van het onder- en bovengedeelte, bedieningsgemak en goede zichtlijnen. Omdat ieder schip uniek is, maken wij lessenaren helemaal op maat. Bij ons zijn ook onmogelijke maten mogelijk. Natuurlijk kunt u ook de kleur zelf bepalen. De brug is de centrale plek van schepen. Die plek verdient dan ook extra aandacht en comfort. Denk aan integratie en toegankelijkheid van alle benodigde componenten van verschillende toeleveranciers. Deze moeten op verschillende manieren worden gemonteerd en toegepast. Ook is het van belang om deze tijdig een servicebeurt te geven. In diepte verstelbare montageplaten maken het mogelijk dit zo efficiënt en effectief mogelijk uit te voeren. U kunt niet alleen bij ons terecht voor uw lessenaar, wij kunnen ook de totale integratie van de lessenaar met alle systemen aan boord van uw schip verzorgen. Meer weten? Neem gerust contact met ons op!