De ePropulsion Pod Drive 12 kW is een geavanceerde elektrische buitenboordmotor, ontworpen voor jachten en commerciële vaartuigen. Met een indrukwekkend vermogen van 12 kW biedt de motor een stille, emissievrije en onderhoudsarme aandrijfmogelijkheid voor boten tot 6 ton. De Pod Drive 12 kW is ontworpen voor maximale duurzaamheid in zout water. De motor bestaat uit een maritieme, hoogwaardig aluminiumlegering voor uitstekende slagvastheid en weerstand tegen corrosie. Dankzij een zelfkoelend ontwerp dat warmte via onderdompeling afvoert, zijn koelkanalen en regelmatige vervangingen overbodig, waardoor u kunt rekenen op een onderhoudsvrij product en de beste prestaties in de zwaarste omstandigheden. Technische gegevens: Vermogen: 12 kW Nominale spanning: 96 V Nominaal toerental: 1400 - 2100 RPM Maximale algehele efficiëntie: 88% Type koeling: Water Aandrijving: Traploos Gewicht: 31 kg Afmetingen: 424 x 300 x 750 mm Aanbevolen accu: G102-100 Connectiviteit: NMEA 2000-compatibel Geschikte gebruikstemperatuur: -10°C to 45°C Met de Pod Drive 20 kunt u elektriciteit uit water genereren door hydrogeneratie. Vanaf een bepaalde snelheid schakelt de motor automatisch over naar de beschermingsmodus om accuschade te voorkomen.

De ePropulsion Pod Drive 20 kW is een geavanceerde elektrische buitenboordmotor. Met een indrukwekkend vermogen van 20 kW biedt de motor een stille, emissievrije en onderhoudsarme aandrijfmogelijkheid voor boten tot 10 ton. De Pod Drive 20 kW is ontworpen voor maximale duurzaamheid in zout water. De motor bestaat uit een maritieme, hoogwaardig aluminiumlegering voor uitstekende slagvastheid en weerstand tegen corrosie. Dankzij een zelfkoelend ontwerp dat warmte via onderdompeling afvoert, zijn koelkanalen en regelmatige vervangingen overbodig, waardoor u kunt rekenen op een onderhoudsvrij product en de beste prestaties in de zwaarste omstandigheden. Technische gegevens: Kracht: 20 kW Nominale spanning: 96 V Nominaal toerental: 1200 - 1800 RPM Maximale algehele efficiëntie: 88% Type koeling: Water Aandrijving: Traploos Gewicht: 53 kg Afmetingen: 640,4 x 400 x 744,5 mm Aanbevolen accu: G102-100 Connectiviteit: NMEA 2000-compatibel Geschikte gebruikstemperatuur: -10°C to 45°C Met de Pod Drive 20 kunt u elektriciteit uit water genereren door hydrogeneratie. Vanaf een bepaalde snelheid schakelt de motor automatisch over naar de beschermingsmodus om accuschade te voorkomen.

De ePropulsion X12 is het nieuwe elektrische voortstuwingssysteem met een toonaangevende aandrijflijnefficiëntie van 88,2%. De ePropulsion X12 beschikt over een compact en volledig geïntegreerd ontwerp, een elektrisch stuursysteem, geavanceerde assistentiefuncties en connectiviteitsservice. De modulaire architectuur vereenvoudigt niet alleen de installatie, maar maakt ook een naadloze integratie met hernieuwbare energiebronnen mogelijk. Geïntegreerde elektrische besturing Het elektrische stuursysteem van de X12 elimineert de noodzaak voor hydraulische componenten en biedt een gestroomlijnde, onderhoudsarme oplossing. Deze digitale besturing is niet alleen een vereenvoudiging, maar dient ook als toegangspoort tot ons pakket geavanceerde assistentiesystemen. Door ongekende precisie en reactievermogen te bieden, maakt het de weg vrij voor verbeterde veiligheids- en controlefuncties die een revolutie teweegbrengen in uw vaarervaring.

De ePropulsion X20 is het nieuwe elektrische voortstuwingssysteem met een toonaangevende aandrijflijnefficiëntie van 88,2%. De ePropulsion X20 beschikt over een compact en volledig geïntegreerd ontwerp, een elektrisch stuursysteem, geavanceerde assistentiefuncties en connectiviteitsservice. De modulaire architectuur vereenvoudigt niet alleen de installatie, maar maakt ook een naadloze integratie met hernieuwbare energiebronnen mogelijk. Geïntegreerde elektrische besturing Het elektrische stuursysteem van de X20 elimineert de noodzaak voor hydraulische componenten en biedt een gestroomlijnde, onderhoudsarme oplossing. Deze digitale besturing is niet alleen een vereenvoudiging, maar dient ook als toegangspoort tot ons pakket geavanceerde assistentiesystemen. Door ongekende precisie en reactievermogen te bieden, maakt het de weg vrij voor verbeterde veiligheids- en controlefuncties die een revolutie teweegbrengen in uw vaarervaring.

De ePropulsion X40 is het nieuwe elektrische voortstuwingssysteem met een toonaangevende aandrijflijnefficiëntie van 88,2%. De ePropulsion X40 beschikt over een compact en volledig geïntegreerd ontwerp, een elektrisch stuursysteem, geavanceerde assistentiefuncties en connectiviteitsservice. De modulaire architectuur vereenvoudigt niet alleen de installatie, maar maakt ook een naadloze integratie met hernieuwbare energiebronnen mogelijk. Geïntegreerde elektrische besturing Het elektrische stuursysteem van de X40 vervangt de noodzaak voor hydraulische componenten en biedt een onderhoudsarme, gestroomlijnde oplossing. Deze digitale besturing vereenvoudigt het stuurproces en maakt integratie van geavanceerde assistentiesystemen mogelijk. Het systeem levert nauwkeurige en snelle stuurreacties, wat bijdraagt aan verbeterde veiligheids- en controlefuncties tijdens het varen.

- 6.000 kg op laag 1 - 400V 50Hz 3ph (IP55) - kabel ø 22 mm (advies) - kabelberging 20 mtr. op 2 lagen - T2 – L2 – M2 (volgens FEM 1.001 en ISO 4301/1) - gebruikstemperatuur -10° tot +40° Celsius - gewicht 400 kg - kan worden geleverd met op maat gemaakte dek interface - leverbaar voor diverse paalgewichten en uitvoeringen

De Equadrive is een robuuste en zeer efficiente elektrische roerpropeller geschikt voor alle typen vaartuigen. Kenmerken: - De Equadrive is de meest efficiencte elektrische voorstuwer - De schroefas is tevens de as van de elektromotor - Olie gevuld met dubbele seals en bewakingssysteem - Functioneert zonder tandwieloverbrengingen - Eenvoudig samen te bouwen en installeren - Koeling door omstromend water, dus geen koelers nodig - Eenvoudige en robuuste constructie - Lage onderhoudskosten en lange levensduur - Laag geluids- en trillingsniveau - Vermogen van 150 tot 800 kW - Vol vermogen schroefasrotatie in twee richtingen - Minimale training schippers benodigd Standaard specificaties: - Eenrichting straalbuis voor maximale brandstofefficiëntie - Duwschroef opstelling - Symmetrische roervorm voor de uithouder - Stuurhoek 2 x 210 graden, zonder sleepring - Vol vermogen schroefasrotatie in twee richtingen - Inclusief montage lasflens voor de montage van de EQUADRIVE® - 5 bladsschroef, cunial - Verhaar Omega controlesysteem Opties - Onbeperkte stuurhoek, met sleepringen - Alternatieve configuraties: - Vaste opstelling - Trekschroef - Asymmetrische vleugelvorm van de uithouders - Demonteerbare koersstabiliteitsvin - Flexibele montage in het schip - 3- of 4 bladsschroef - Klasse (Lloyds, andere klasse bureaus op verzoek)

Ventilator , om te beluchten, stofafvoeren ventileren.

Bedrijfs-/kantoorruimte ten behoeve van het handelen in en het repareren, assembleren, onderhouden en construeren van pompen en pompinstallaties, tandwielkastinspectie en reparatie, metaalbewerking, engineering, verkoop en onderhoud van complete pompsystemen en bunkergieken, uitvoeren van onderhoudscontracten en holdingactiviteiten. Daarnaast het beproeven van pompen.

Bedrijfs-/kantoorruimte ten behoeve van het handelen in en het repareren, assembleren, onderhouden en construeren van pompen en pompinstallaties, tandwielkastinspectie en reparatie, metaalbewerking, engineering, verkoop en onderhoud van complete pompsystemen en bunkergieken, uitvoeren van onderhoudscontracten en holdingactiviteiten. Daarnaast het beproeven van pompen.

- SWL 350 kg - Houdkracht 2.400 kg - Hijssnelheid 13m/min - Geschikt voor ankers t/m 230 kg - 230/ 400V 50Hz 3ph (IP56 TENV) - Ketting 12,5 of 14 mm studlink Q2 (andere maten ook mogelijk) - T5-L2-M5 (volgens FEM 1.001 en ISO 4301/1) - Gebruikstemperatuur -10° tot +40° Celsius - 16 Nm failsafe rem op e-motor - Bandrem met RVS spindel - Handbediende clutch met RVS bediening - Gewicht 125 kg - Oppervlakte behandeling 3- laag RAL5010 + zink-nikkellegering - Ook leverbaar inclusief ankerketting, anker, toebehoren of met keur

Elektrische draad ankerlier, uit voorraad leverbaar! - 1.289 kg op laag 1 / 650 kg op laag 5 - Houdkracht 3.500 kg op laag 1 - Geschikt voor ankers t/m 450 kg - 230/ 400V 50Hz 3ph (IP56) - Kabel ø 8 mm (advies) - T5-L2-M5 (volgens FEM 1.001 en ISO 4301/1) - Gebruikstemperatuur -10° tot +40° Celsius - Bandrem met RVS spindel - Handbediende clutch met RVS bediening - Gewicht 120 kg - Oppervlakte behandeling 3- laag RAL5010 + zink-nikkellegering - Ook leverbaar met kabel en besturing

- 1.289 kg op laag 1 / 650 kg op laag 5 - Houdkracht 3.500 kg op laag 1 - Geschikt voor 2 ankers t/m 450 kg (niet gelijktijdig te handelen !) - 230/ 400V 50Hz 3ph (IP56) - 2x Kabel ø 8 mm - T5-L2-M5 (volgens FEM 1.001 en ISO 4301/1) - Gebruikstemperatuur -10° tot +40° Celsius - 2x bandrem met RVS spindel - 2x handbediende clutch met RVS bediening - Gewicht 225 kg - Oppervlakte behandeling 3- laag RAL5010 + zink-nikkellegering - Ook leverbaar met verhaalkop, kabel en besturing

- 1.870 kg op laag 1 / 1.500 kg op laag 3 - 400V 50Hz 3ph (IP55) - Kabel ø 10 mm (advies) - T1 – L3 – M2(volgens FEM 1.001 en ISO 4301/1) - Gebruikstemperatuur -10° tot +40° Celsius - Failsafe rem 150% SWL - Gewicht 120 kg - Oppervlakte behandeling 1- laag RAL5010 + zink-nikkellegering - Leverbaar met diverse opties & passende besturing - Geschikt voor toepassing als autokraanlier voor de binnenvaart

Nieuw ontwerp autokraan lier, uit voorraad leverbaar! Zeer eenvoudig te monteren! - 1.200 kg op laag 1 / 990 kg op laag 3 - 400V 50Hz 3ph (IP55) - Kabel ø 8 mm (advies) - T1 – L3 – M2(volgens FEM 1.001 en ISO 4301/1) - Gebruikstemperatuur -10° tot +40° Celsius - Failsafe rem 150% SWL - Gewicht 120 kg - Oppervlakte behandeling 1- laag RAL5010 + zink-nikkellegering - Leverbaar met diverse opties & passende besturing - Geschikt voor toepassing als autokraanlier voor de binnenvaart