Voor duurzame scheepsprestaties Als antwoord op de veranderende uitdagingen van de industrie en onze klanten, introduceren we een compacte versie van EcoMATE™ Prestatie- en emissiemonitoringsysteem. Zorgvuldig ontworpen en ontwikkeld voor kleine schepen die op de binnenwateren of rivier- en zeewateren varen. Terwijl onze bestaande oplossing excelleert in grote zeeschepen, vormden de specifieke uitdagingen voor kleine schepen de aanleiding voor deze aanpassing. Compacte afmetingen voor kleine schepen De beperkte ruimte en de specifieke vereisten maakten het noodzakelijk om zowel de hardware- als software aspecten van onze bestaande oplossing aan te passen. Het resultaat is EcoMATE™ Compact, een web-gebaseerde oplossing. Een combinatie van geavanceerde technologie met de specifieke vereisten voor binnenvaartschepen. Ontworpen voor toepassing op schepen met verschillende motortypen, leiding-layouts en flowrates. EcoMATE™ Compact integreert krachtige data-analyse mogelijkheden met KROHNE meetinstrumentatie, zoals onze ultrasone flowmeter, hiermee bent u verzekerd van nauwkeurige verbruiksmetingen. Dit uitgebreide systeem verschaft niet alleen nauwkeurige data-analyse en documentatie, maar stroomlijnt ook documentatievereisten bij commercieel vervoer op de binnenwateren.

De Combined Hybrid Drive electric (CHD-e) is een 100% elektrische aandrijving. Door gebruik te maken van de CHD kan een elektromotor samenwerken met een accupack voor het opwekken van energie. De CHD-e heeft 2 modussen waarin gewerkt kan worden Electric modus en hybrid modus. Electric De CHDe functioneert 100% elektrisch, door gebruik te maken van het batterypack en de elektromotor. De software zorgt vervolgens voor een zo efficiënt mogelijk gebruik ervan. De machine kan gedurende het werken continu aan de netaansluiting aangesloten zijn. Ook kan het batterypack kan voor opladen gebruik maken van een netaansluiting om te laden om de werkdag te verlengen. Hybride De dominante functionaliteit is nog steeds exact gelijk aan de ‘’Electric Modus’’ met als toevoeging, dat er tevens bijgeladen kan worden, op zeer efficiënte wijze, door de ingebouwde range extender. Ook kan het nominaal beschikbare elektrische vermogen, verhoogd worden met het geïnstalleerde vermogen van de range extander. In deze modus kan de machine op zeer efficiënte wijze hybride worden aangedreven, met of zonder enige vorm van netaansluiting. Wat resulteert in noemenswaardige brandstof besparing en draaiuren reductie. U blijft de baas over de installatie en bent dus vrij de juiste ‘’Modus’’ te selecteren voor uw project. 100% emissie loos en elektrisch, of conventioneel en zo efficiënt mogelijk. U kiest.

Gaat u een nieuw schip bouwen? Neem dan in een vroeg stadium contact op met BSC. Hiermee voorkomt u dat er achteraf zaken veranderd moeten worden omdat het schip niet voldoet aan de betreffende wet- en regelgeving. Door de korte lijnen met ILT, kunnen we oplossingsgericht werken wanneer iets afwijkt van de standaard. BSC mag de volledige nieuwbouw doen voor alle binnenvaartschepen tot 45 meter. Is het schip langer dan 45 meter, dan moet het casco door een klassenbureau gecertificeerd worden. BSC heeft alle benodigde kennis in huis en heeft veel ervaring met de nieuwbouw van o.a. veerponten, duwbakken, sleepboten, werkvaartuigen en rondvaartboten.

Technical information (in compliance to IEC 60034 & IEC 60072-1) Construction: - Aluminium housing: frame size 80–160 - Cast iron housing: frame size 80–250 - RAL 5010 - Multi-mount design Bearings: - Sealed bearings 2RS: frame size 80–200 Thermal protection: - PTC thermistors Voltage / Frequency: - 400/690 V Mounting / flanges: - B14A & B14B – flanges: frame size 80–132 - B5 – flange The above specifications represent our standard execution. Additional configurations and technical variations are available on request.

Technical information (in compliance to IEC 60034 & IEC 60072-1) Construction: - Aluminium housing: frame size 80–160 - Cast iron housing: frame size 80–355 - RAL 7030 - Multi-mount design: frame size 80 – 280 (!) Bearings: - Sealed bearings 2RS: frame size 80–200 Thermal protection: - PTC thermistors: frame size 80–355 Voltage / Frequency: - 230/400 V: frame size 80–180 - 400/690 V: frame size 90–355 Mounting / flanges: - B14A & B14B – flange: frame size 80–160 - B5-flange: frame size 80-355 The above specifications represent our standard execution. Additional configurations and technical variations are available on request.

echnical information (in compliance to IEC 60034 & IEC 60072-1) Construction: - Aluminium housing: frame size 80–160 - Cast iron housing: frame size 80–355 - RAL 7030 - Multi-mount design: frame size 80 – 280 (!) Bearings: - Sealed bearings 2RS: frame size 80–200 Thermal protection: - PTC thermistors: frame size 80–355 Voltage / Frequency: - 230/400 V: frame size 80–132 - 400/690 V: frame size 90–355 Mounting / flanges: - B14A & B14B – flange: frame size 80–160 - B5-flange: frame size 80-355 The above specifications represent our standard execution. Additional configurations and technical variations are available on request.

Technical information (in compliance to IEC 60034 & IEC 60072-1) Construction: - Aluminium housing: frame size 80–160 - Cast iron housing: frame size 80–355 - RAL 7030 - Multi-mount design: frame size 80 – 280 (!) Bearings: -Sealed bearings 2RS: frame size 80–200 Thermal protection: - PTC thermistors: frame size 80–355 Voltage / Frequency: - 230/400 V: frame size 80–180 - 400/690 V: frame size 90–355 Mounting / flanges: - B14A & B14B – flange: frame size 80–160 - B5-flange: frame size 80-355 The above specifications represent our standard execution. Additional configurations and technical variations are available on request.

Technical information (in compliance to IEC 60034 & IEC 60072-1) Construction: - Aluminium housing: frame size 63 – 80 - RAL 5014 - Multi-mount design Bearings: - Sealed bearings 2RS Thermal protection: - PTC thermistors Voltage / Frequency: - 230/400 V Mounting / flanges: - B14A & B14B – flange - B5 – flange The above specifications represent our standard execution. Additional configurations and technical variations are available on request.

Technical information (in compliance to IEC 60034 & IEC 60072-1) Construction: - Aluminium housing: frame size 63 – 80 - RAL 5014 - Multi-mount design Bearings: - Sealed bearings 2RS Thermal protection: - PTC thermistors Voltage / Frequency: - 230/400 V Mounting / flanges: - B14A & B14B – flange - B5 – flange The above specifications represent our standard execution. Additional configurations and technical variations are available on request.

Binnen de categorie elektrificatie biedt AES Technische Groothandel een breed en toekomstgericht assortiment aan componenten voor de maritieme sector. Denk hierbij aan lithium batterijsystemen, omvormers en acculaders, solar oplossingen, elektromotoren, besturingssystemen en diverse installatiematerialen zoals kabels, zekeringen en accessoires. Deze producten vormen de basis voor betrouwbare en efficiënte energievoorziening aan boord en zijn geschikt voor zowel conventionele als hybride en volledig elektrische toepassingen. AES Technische Groothandel onderscheidt zich niet alleen door het uitgebreide assortiment, maar ook door haar rol als projectpartner. Binnen de maritieme sector begeleidt AES Technische Groothandel dagelijks uiteenlopende elektrificatieprojecten – van ontwerp en componentselectie tot realisatie en optimalisatie van complete systemen. Met diepgaande technische kennis en praktijkervaring wordt elk traject van A tot Z ondersteund, zodat u verzekerd bent van een betrouwbare en toekomstbestendige oplossing.

De e-Drive is een volledig elektrische aandrijflijn voor mobiele machines, ontwikkeld om emissievrij werken mogelijk te maken zonder concessies te doen aan prestaties, betrouwbaarheid of inzetduur. Het systeem vormt een integraal onderdeel van een slim energiesysteem waarin accutechnologie, elektromotor en vermogenselektronica optimaal op elkaar zijn afgestemd. Innovatief karakter De e-Drive onderscheidt zich door de modulaire en schaalbare opzet. Het systeem kan per toepassing worden geconfigureerd op basis van vermogen, inzetduur en laadstrategie. Door intelligente aansturing wordt energie efficiënt benut, piekbelastingen worden opgevangen en slijtage geminimaliseerd. Dit maakt de e-Drive geschikt voor zowel nieuwe machines als retrofit-toepassingen. Toegevoegde waarde voor de sector - Volledig emissieloos en geluidsarm werken - Lagere operationele kosten door minder onderhoud en energieverbruik - Hoge efficiëntie en direct beschikbaar koppel - Flexibel inzetbaar dankzij modulaire opbouw - Voorbereid op zero-emissie zones en toekomstige regelgeving Toepassing en impact De e-Drive is toepasbaar binnen infra, bouw, logistiek en industriële omgevingen waar duurzaamheid en continuïteit steeds belangrijker worden. Door de combinatie van technische robuustheid en flexibiliteit biedt de e-Drive een toekomstbestendige oplossing die organisaties ondersteunt bij de transitie naar volledig elektrische mobiliteit en werktuigen.

Deze e-Drive is een elektrische aandrijflijn. De krachtige elektromotor en het Batterypack zorgen voor een volledig elektrisch aangedreven machine. Deze emissieloze aandrijving heeft geen emissie, en is dus inzetbaar in elke milieuzone!